近三年来，常德市澧县道路建设如火如荼，国省县道新建、改扩建达二十余条。但因交通部门道路建设设计标准不统一，“三同时”涉及资金量大，建设单位责任不落实等因素，导致道路交通安防护设施建设严重滞后。

澧县交通问题顽瘴痼疾整治办公室认真落实省整治办工作要求，履行好参谋员、指挥员、战斗员职责，扎实抓好了实情、明实责、出实招工作措施，在县整治办推动下，新增“三同时”经费近五千余万元，让每条道路建设“三同时”均得到严格落实，护航全县道路路畅人安。

2020年开始县整治办全方位排查每条道路的隐患漏洞，特别是针对新开工22条道路，逐条了解道路设计方案及存在的安全隐患。在掌握大量第一手资料的基础上，县整治办主动向县委、县政府主要领导汇报，争取支持。

县政府于2022年8月3日召开专题政府常委会，明确从2022年8月15日起，全县道路建设项目，严格落实道路交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用制度。交通安全设施验收不合格的不得通车运行。

对大量已完成或正在建设的路段不符合安全标准的，整治办充分发挥自身的指挥调度职能，一律进行交办督办。2020年以来，整治办针对建设标准不达标的道路，逐条开展调研，明确责任单位。

在责任明确后，由整治办向各责任单位发出交办函、督办函13份，均得到积极回应。近三年，全县新建、改扩建道路新增红绿灯12 组，超速抓拍设施7处，中央隔离防护栏20公里，临水临崖波形防护栏30公里，标识标牌2000余块，标线10千米，投入资金达3000余万元。

G353、G207两条国道从南北、东西两个方向横穿澧县全境，车辆流量大，G353马堰至大兴段、G207复兴至澧阳桥路段为双向六车道，全镇没有设置中央隔离护栏，没有路面照明设施，行人、摩托车、电动车横穿公路导致的亡人事故高发。面对道路设计的缺陷，整治办聘请省、市交通设计专家现场踏勘调研，派人前往益阳、柳叶湖等地实地观摩学习，拿出整改设计方案。

在方案完善后，迅速拿出建设方案，并在县政府常务会专题汇报，引起了县委、政府主要领导高度重视，县财政在十分困难的情况下，拿出专项资金1000万元予以支持，整治办又积极做好协调服务工作，仅用两个月就完成了建设任务，将G207、G353打造成了全县道路安全样板路、示范路。整改完成后，以上两个路段亡人事故下降了30%。 （向延贵、昌军）

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