1月27日，正月初六，是春運第21天，廣鐵集團迎來節后返程客流高峰，預計發送旅客173萬人次，同比2022年春運增加31.7萬人次，增長22.4%，恢復到2019年春運同期的95%，為2023年春運旅客發送最高峰值。

　　據廣鐵集團客運部介紹，春節假期最后一天，務工流、探親流、旅游流等高度疊加，京廣高鐵、京港高鐵、南廣線、貴廣客專、杭深線等直通長大干線及廣深港高鐵、廣深城際、廣珠城際等管內線路迎來大客流沖擊，其中京廣高鐵的列車開行密度已超2019年同期。

　　1月27日，為應對返程客流高峰，廣鐵集團繼續增開夜間高鐵，開行旅客列車2987列(含447列動車組列車)，其中加開夜間高鐵151列，主要長沙、懷化、潮汕、武漢、成都、重慶等地區開往廣州、深圳方向。此外，廣州南站今天開行列車1148列，刷新建站以來歷史紀錄，遠超2019年同期水平，增長28.7%，其中廣州南站在京廣高鐵武廣段方向開行列車418列，同比2019年增長13.6%。

　　為做好客流返程高峰服務工作，湖南地區岳陽、衡陽等車站始發車次提前20分鐘檢票，組織旅客有序乘車;廣東地區廣州南站、廣州站、深圳北站等車站，在站台、出站口等出站流線崗位增派人手，進一步加強站台、扶梯等處所安全宣傳和出站引導，配合增設的靜、動態引導指示牌，助力旅客安全乘降、便捷有序出站。長沙南站在候車室內的“湘遇長南 雷鋒服務站”新增春運醫療服務點，專門邀請湖南省第二人民醫院醫生駐站坐診，及時服務突發疾病的旅客。(記者 龍騰 通訊員 胡靖 龍鯤鵬 郭靜)

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