人民網長沙3月30日電 （記者 林洛頫） 焊裝車間內KUKA機器人擺動著機械手，AGV滿載零部件來回穿行，實現焊接、涂膠、滾邊等100%自動化作業﹔涂裝車間內實現100多種顏色自動噴涂……走進長沙經濟技術開發區內的北汽福田長沙超卡工廠，智能制造的生產場景讓人眼前一亮。

從春節后上班以來，北汽福田長沙超卡工廠產能不斷提升，最高日產能已突破160輛，生產節拍由12JPH提升至15JPH，1-3月份產量預計將達到7100輛，較2022年同期提升53%。其中3月份預計完成4000輛車的生產。

“沒有想到今年的增長態勢會這麼好，尤其是我們生產的輕卡，銷量可謂是一路上升。”北汽福田長沙廠區黨委書記孔朝陽興奮地向記者介紹，企業日產能可以隨著市場行情飆升，離不開企業智能化、高端化、綠色化的改造。

車間內機械臂正在進行作業。受訪單位供圖

一條生產線共性生產9款車

近年來，湖南省持續做強、做優、做大制造業，通過一系列舉措推動先進制造業高質量發展，通過堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化轉型升級，加快建設制造強省，北汽福田長沙超卡工廠就是先進制造業在長沙成功落地的一個典范。

1999年，北汽福田選址長沙，建設工廠生產中輕卡車﹔2019年在長沙原有制造資源基礎上通過全面升級改造，總投資近15億元，打造集自動化、智能化、柔性化為一體全新工廠——北汽福田長沙超卡工廠，2021年7月成功投產。

隨后的1年8個月的時間裡，工廠日產量從70輛突破到160輛。這得益於北汽福田長沙超卡工廠發揮智能制造優勢，以打造全球商用車領域首家“燈塔工廠”為目標，根據滾動計劃制定柔性生產模式，持續推進訂單保障、供應鏈屬地化、降本增效等工作。

走進汽車的總裝車間，可以發現流水生產線上物料進出庫全部由AGV小車完成，貨車前后橋的271處擰緊工序實現自動液壓擰緊，防凍液和助力油配置在自動隨行系統上，可跟隨不同車型的車架隨時進行添加。

“我們通過數字賦能，可以實現零部件直接送到工位，機器自動換取輪胎。”北汽福田歐航歐馬可事業部供應鏈副總裁、長沙超卡工廠廠長劉茂山介紹，我們廠區一條生產線現在可實現9種車型的共性生產，滿足了當前客戶小批量、多品種的需求。

順著生產流水線來到焊接車間，上下兩層的空間都已被合理利用，59台KUKA機器人揮動著焊臂，按照程序精准進行移動，在一台卡車上完成2000多個焊點，有效保障了焊接質量和速度。

面向南方及沿海市場質量提升需求，北汽福田長沙超卡工廠還通過調研對比，結合歐洲標杆工廠標准，在車架車間建設了北汽福田第一條車架噴粉線，採用3D動態識別系統+中央集成控制技術，通過散件電泳+噴粉的工藝升級，實現雙1000H（耐腐蝕、耐老化），車架防腐能力達到國內領先水平。

“目前，我們已實現6種底盤小件的噴粉應用，預計在年中實現16種底盤零部件的防腐質量提升。”劉茂山表示：南方地區雨水較多，對車輛的耐腐蝕性有較高要求，我們對車架防腐能力的提升，為企業擴大南方及沿海市場提供了強有力的質量支撐。

車身焊裝線。受訪單位供圖

智能制造+數字孿生

不同產線的JPH實時多少？哪個工位需要哪些生產物料？通過場景仿真查看整車合拼……能否“動動手指”就能全部掌握呢？今年，工信部課題——工業互聯網創新發展工程子項目“數字孿生”，在北汽福田長沙超卡工廠落地開發與建設實施。

據了解，數字孿生是通過數字化建模和仿真技術將實際工廠與虛擬世界相結合，實現工廠數據的全方位監控和管理。簡單來說，就是在數字世界建設一個超卡工廠的“孿生兄弟”，通過大數據一比一採集、分析、檢測及處理真實工廠的生產實時數據和設備運行情況，形成可視化3D數據模型。

數字孿生項目的實現，是基於北汽福田長沙超卡工廠“智能化、數字化、自動化”技術的集成與綜合運用﹔工廠通過自身模型和算法，建設集TMS、WMS、ERP等系統為一體的智慧大腦，圍繞產線制造工藝虛擬化、生產過程自動化、設備預測性維護、產品質量控制、倉儲物流可視化五個方面的應用，對生產過程進行全流程優化。

工廠打造的數字化供應鏈，物料需求通過SRM、WMS系統反饋到VIM庫、RDC庫，工廠根據訂單缺料核查情況合理安排生產，RDC庫存周轉時間由3-5天縮減至0.5-1.5天，作業效率提升20%。

“在生產物流上，物流機器人穿梭在537個儲存貨架間，人員隻需在貨道口進行分流，作業模式從‘人到貨’到‘貨到人’‘貨到車’，時間效率提升了4倍以上。”劉茂山表示，如今總裝車間採用整車關鍵特性數字化控制，將產品的6大類126種關鍵特性參數預置到系統中，關鍵特性控制結果質量合格率超98%。

總裝生產線。受訪單位供圖

此外，面對新能源發展蓬勃態勢，北汽福田長沙超卡工廠成立新能源生產組織架構，完成新能源產品工藝規劃及改造，識別並建立工藝標准，培養專業技能人才，滿足新能源生產需要。

目前，北汽福田長沙超卡工廠已具備新能源產品量產能力，取得新能源貨車整車生產資質，2-3月份重點推動23款新產品生產與驗証，重點推進新能源混動產品50台示范樣車生產與市場推廣，海外業務3月份將完成首台海外產品轉產驗証，打通海外產品在北汽福田長沙超卡工廠生產流程，進一步拓展海外市場。

孔朝陽說：“今年以來，我們制造技術團隊在產能爬坡沖刺階段，一邊支援一線生產，現場解決工藝難題，一邊集中力量完成混動、中期改款、CCC樣車生產等新重產品資源拓展驗証，成功推動了歐馬可智藍HS混動系列首批產品上市﹔我們正以整車防腐、新能源生產能力建設為突破口，推動市場質量及制造質量再躍升。”

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