“霸座”？怼他、告他、判他

　　近两年来，“霸座”一度成为网络热词。个别乘客在列车上霸占他人座位，在别人劝导其让座之时，不仅拒不改正自己的“霸座”行为，依然“我行我素”继续霸占，甚至摆出一副“我占我有理”的恶劣态度。面对这种情况，一些被“霸座”者以及旁观者虽然心存愤慨，但除了谴责之外却又无可奈何。

　　新颁布的民法典要求“旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐”，以法律的名义对“霸座”行为说“不”！法律专家分析称，乘客如果任性“霸座”，既会遭到道德谴责，更要承担法律责任。

　　民法典原文

　　旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

　　实名制客运合同的旅客丢失客票的，可以请求承运人挂失补办，承运人不得再次收取票款和其他不合理费用。

　　A 新闻回放 “霸座”引发全国关注，被限制乘火车

　　2018年8月21日，在G334次列车上，男子孙某在一名女乘客上车前，先坐在了对方所持车票对应的座位上，该女乘客上车后，孙某继续“霸座”，并拒绝与乘务人员沟通，还声称自己“无法起身，不能归还座位”。经列车长和乘警劝说无果后，被占座女乘客被安排到商务车厢。后来，孙某“霸座”的相关视频在网上传开，引发全国众多网友关注。

　　次日，孙某回应称，自己当时态度不太好，对自己的行为很后悔，并向女乘客表示道歉。 当年8月23日，济南铁路局方面称，涉事男乘客的行为属于道德问题，不构成违法行为。但事后，铁路公安部门对此进行调查、取证，最后依据《治安管理处罚法》第二十三条一款三项之规定，给予孙某治安罚款200元的处罚；铁路客运部门也在铁路征信体系中记录该旅客信息，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。

　　2019年7月9日，男子李某在K9012次列车4号车厢强行霸占了一对母子的座位。

　　最先赶到现场的列车长劝其让座，李某无动于衷。值乘该趟列车的长沙铁路公安处乘警赶到后，要求其站起来让座，李某从座位上站起来却不让开，站在该处玩手机、喝水。乘警劝他把放在座位上的行李拿开，李某磨蹭一阵后拿开行李，但仍站在座位旁。僵持几分钟后，他朝车厢另一头走去，但很快又折返回来，并坐在座位上。

　　在数次警告无果后，乘警采取强制措施，将李某带至餐车。周边旅客为之叫好。事后，列车到达前方的东莞东站，乘警将该男子移交给东莞东站派出所。

　　B 专家分析 “霸座”既遭道德谴责，更要承担法律责任

　　“近年来，‘霸座’事件被媒体频频曝光，这也一直备受大众关注。”长沙市律师协会理事张征认为，针对“霸座”行为，如果仅靠道德谴责而得不到有效的法律约束，并不利于创造一个公平有序的社会环境，也不利于形成一个全民守法的良好社会风气。

　　“这次新颁布的民法典，在第815条中明确规定了旅客应当按照票面载明信息乘坐。”张征分析称，相比原来的合同法第294条关于客票的规定，民法典在第815条中不仅要求旅客应当持有效客票承运，而且规定旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。从“持有”到“按照”这一用词的变化可以看出，旅客按照票面载明信息乘坐公共交通工具，不仅是旅客享有的一项权利，也是旅客应尽的一项义务。这也表明，国家要引导全民遵纪守法、坚决遏制“霸座”这种无视公共秩序行为及侵害他人权利的决心。

　　张征表示，对于“霸座”行为，我们原来只能对其中部分触犯行政法规的行为以行政手段解决，而对其他“霸座”行为只能进行道德谴责。“我相信，有了民法典的这一明确规定后，‘霸座’这类行为必将逐步减少，直至消失。”

　　他提醒称，大家在乘车出行时，应当严格按照票面载明信息有序乘坐公共交通工具，因为，民法典施行后，这不再是一个人的自律问题，而是我们每个人应当遵守的法律规定，同时这也是应履行的法律义务。今后，如果遇到他人“霸座”，大家除了进行道德谴责以外，还可要求“霸座”者承担相应的法律责任。(记者 聂映荣)