股市连涨，踏空后如何“上车”

　　“行情来了，最大的痛苦不是被套，而是踏空！”面对连续多日的上涨，某资深投资人士这样感慨。

　　今天A股继续上涨，作为大盘指标的上证指数收于3450.59点，涨47.15点，涨幅1.39%。至此，自6月30日此次连续上涨行情启动以来，上证指数已在短短8个交易日里收获16.15%的涨幅。更重要的是，通过此次上涨，A股不仅以连续3天跳空高开脱离底部，而且一举突破了久攻不下的3000点整数关口。这个节骨眼上，投资者直面灵魂拷问：“面对这样的连续上涨，踏空后到底要不要‘上车’？”

　　安全第一，最好是“先下后上”

　　股市快车隆隆启动，业内人士分析认为，鉴于此次股市行情迅猛启动，是在全球疫情尚未得到全面有效控制，且全球经济前景仍持续暗淡的背景之下，而中国已有效把握了疫情防控，并有序复工复产，因此其力度与时间长度大概率可以保持乐观。这也在倒逼仍在场外观望徘徊的投资者。而盘面也是比较明显的“逼空行情”。由此，除非能彻底置身此次行情之外，不然最好是能看准机会“上车”。

　　股市的“上车”和乘坐公共交通工具的上车，其原理一致——要“先下后上”。如果车上的人还没有下来，车下的人很难挤上去，搞不好还容易造成安全事故。比照股票交易，就如同一只股票已经涨过了一波，有必要通过调整来消化此前积累的获利盘，这些获利筹码平仓兑现，就像是车上的人在下车。如果不等车上的人下车就强行“上车”，则势必积累越来越多的获利压力，而最终难免出现获利筹码的集中释放，届时浮动筹码纷纷获利回吐，再想轻松“下车”就难了。

　　殊途同归，没必要挤同一趟车

　　投资股市的目的是什么？简而言之最直接的目的就是赚钱。但是这并不意味着所有的投资者都一定得投资同类的股票，哪里热闹往哪挤，比照搭车的说法，也就是不用去挤同一趟车。

　　此次股市的连续上涨，以食品消费、医疗医药股的连续上涨为序曲，然后切入金融和科技两大板块领军上攻，并一举攻克3000点大关后宣告进入连续上涨行情。此时如果再强行追涨前期已经涨幅巨大的板块和股票，那么就很可能在行情还没有进入高潮前成为短期内的“接盘侠”。

　　一个有必要明确的连续上涨行情的公理是，一旦连续上涨行情成立，那么任何板块都有表现的机会，只是持续时间长与短、赚钱多与少的问题。小至一个板块，以证券板块为例，浙商证券此次启动后，至今已连拉7个涨停，虽说强者恒强，但是否真有必要穷追不舍？当然不是，如果钟情这一板块，不妨看看今天已经进行了调整的招商证券等。行业还是那个行业，也许其今天的调整就是在为明天的涨升做准备。或者换个板块也行，近日军工板块、数字经济板块也极为活跃，在板块轮动的前提下，为什么就不能在别的板块寻找投资标的呢？

　　设定目标，到站后一定要先下再说

　　最后还要多说一点的是，对于大多数投资者甚至是资深投资者来说，其实“卖出”比“买入”难得多。

　　股市的投资是一个完整的过程，如果不考虑融券，那么就先得买入股票，然后再卖出兑现，扣去手续费，是赚是赔一目了然。再心态成熟的投资者，也很难在买入后按照设定的目标位卖出。原因很简单，如果买入后出现亏损，则希望股票能有涨上来的一天；如果买入后盈利，则会眼巴巴地盼着赚得更多。正是在这样的心态影响下，股票投资者经常犹疑不定。而专业人士之所以战绩更好，除了在选股上更专业的原因外，更主要的就是在止盈点和止损点的设计上要明显强于普通投资者。

　　止盈点和止损点，就犹如我们在上车后明确的下车站点。上车后最终还是要下车，既不能没到站就下，也不能过站不下。即便是在牛市，你也必须明确你的目的地。

　　股市的方向无非三个，一是上涨，二是下跌，三是不涨不跌。很多投资者抱怨股市难赚钱，其实原因还是在于“心魔”，涨时贪，跌时怕。如果能在上车后严格执行“到站下车”的指令，那么就能较好地控制亏损，同时把可以赚到的利润真金白银地赚到手，从而把命运掌握在自己手里。

　　最后提醒广大投资者朋友，股市投资不是赌博。在中国经济领跑全球的背景下，放平心态，控制风险，你一定也有机会在股市分享中国经济发展的红利。（记者 曹开阳）