郴州城鄉客運公交化率達62% 走在全省前列

郴州 推進城鄉公交一體化建設

城鄉客運公交化率達62%，走在全省前列

近日，阡墨科技集團郴州市華順汽車運輸有限公司與江蘇中南建設集團上海投資發展有限公司簽訂合作框架協議，雙方聯手，致力推進郴州市城鄉公交一體化建設。

自2017年以來，華順汽車公司採取PPP模式，投入3.3億余元，對郴州市北湖區農村公交線路進行提質改造，建設客運站、小型首末站、招呼站、錯車道以及購置新能源公交車等。目前，北湖區已開通城鄉公交運營線路35條，日營運班次220次，成為郴州城鄉公交一體化建設的樣板。

郴州市堅持“建好、管好、護好、運營好”理念，積極創建城鄉交通運輸一體化示范市，按照“城鄉統籌、資源共享、路運並舉、客貨兼顧、運郵結合”要求，大力完善城鄉交通運輸基礎設施，打造互聯互通、人悅其行、物暢其流的現代化綜合交通運輸體系。同時，引導客運企業對城郊客運班線進行集中改造，投入環保節能型客運車輛2640台。公交票價比以前普遍降低30%以上，百姓出行更便捷、更實惠、更安全舒適。

目前，郴州市實現公路“組組通”和客運“村村通”。該市安仁縣獲評“四好農村路”全國示范縣，嘉禾縣成功創建全國城鄉交通運輸一體化示范縣，北湖、蘇仙、汝城、資興等7個縣（市、區）達到城鄉客運一體化省級示范縣標准。全市城鄉開通公交客運線路205條，城鄉客運公交化率達62%，走在全省前列。

路通百通。記者在北湖區華塘鎮吳山村看到，一排排小洋房矗立在提質改造后的道路兩旁，821路公交車靜靜從村裡開過。吳山村是北湖區新農村建設“五朵金花”之一，開通公交車后，越來越多的城裡人來到這個山清水秀的小山村，觀賞美景、品嘗美食。當地蔬菜、小水果等特色農產品走出山門，村民腰包越來越鼓。（記者 白培生 顏石敦 通訊員 陳志杰 賀茂峰）