11月26日前，長沙全面清退無牌共享電單車

23日下午，長沙召開全市互聯網租賃自行車和電動自行車亂象整治集中約談會，交通、交警、城管三部門聯合約談哈啰出行、美團、青桔街兔、小遛共享、喵走、喜寶達6家企業，要求在11月26日前全面清理回收無牌照電動自行車，並對行業亂象進行綜合治理，整治不到位的，將限期整改直到下架。

強化源頭治理，實施車輛減量

在長沙，互聯網租賃自行車和電動自行車已成為市民出行“最后一公裡”的首選。但隨著眾多品牌搶佔市場，也出現了超量投放、運維缺位、停車失范等問題，成為城市管理的痛點。

對此，在此次集中約談會上，強化源頭治理，實施車輛減量，成了關注的焦點。

約談會要求，全面清退違規互聯網租賃電動自行車。對共享電單車過量投放問題，按電單車牌照管理規定開展集中減量治理。除保留在車管所已上牌照的互聯網租賃電動自行車運營外（小遛共享15370輛、喵走27180輛、哈啰出行7974輛、青桔街兔6782輛、美團6358輛，合計63664輛），其他無牌照電單車一律先行清理出市場，此項工作於11月26日前完成。后續按照市政府審定的投放機制，核定城區互聯網租賃自行車（電動自行車）規模總量后實施配額管理。

盲目追求車輛數量的運營方式是不可持續的，對市場和城市治理都會產生負面作用。對於這一點，行業內的領導者哈啰出行已在長沙進行了主動“瘦身”。截至11月23日，哈啰出行在長沙已回收共享單車和助力車超過5萬輛。記者從青桔獲悉，目前青桔在長沙已回收及轉移5萬輛共享單車和助力車。

停車區外停車一律予以拖離查處

對於互聯網租賃自行車和電動自行車存在的違規停放等問題，會議也作了相關要求。

比如在停放上，除目前城管部門施劃停車區的位置外，一律不得設置停車點位，停車區外停車一律按照違停車輛予以拖離、查處。未來，將按照互聯網租賃自行車停放管理指導意見規定，按照市、區、街道分級負責原則，組織設置全市統一的互聯網租賃自行車禁停區臨時停車位、嚴管區定點停車位、疏導區停車備案點，指導各企業根據運營車輛、運營能力需求對接選擇停車點位並加強日常管理。

據了解，城管、交警、交通將定期組織開展聯合執法，對企業車輛違規投放、違規停放等問題，視情況開展約談、處罰、通報，經通報仍不採取有效措施的，視情況採取調整配額、限制運營區域、退出市場等措施。（記者 吳鑫礬）