長株潭城際鐵路“公交化”運營

“五一”小長假剛結束，長株潭城際鐵路開始“公交化”運營，記者實地體驗，獲得一些換乘“攻略”。

湖南城際鐵路有限公司綜合部副部長徐禹表示，長株潭城際鐵路開始“公交化”運營的兩大標志為：長沙站至芙蓉南站區間“站站停”，長沙站至暮雲站（芙蓉南站往南的第一個站）區間平均發車間隔縮短至10.3分鐘。

11時49分，記者乘坐的S7927次列車准時從長沙站始發開出，沿途經過樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先鋒站、芙蓉南站，逢站即停，12時19分抵達芙蓉南站，用時剛好30分鐘。然后，S7927次列車繼續向終點站株洲南站駛去。

徐禹告訴記者，在長沙站至芙蓉南站區間，乘客在長沙站出站步行一小段距離即可通過錦泰廣場站換乘長沙地鐵2號線，如果往西到更遠一點的長沙火車站則可換乘長沙地鐵2號線和3號線﹔在樹木嶺站內可無縫換乘長沙地鐵4號線﹔在洞井站下車后可到長沙汽車南站換乘公交車﹔在先鋒站出站步行一小段距離可換乘長沙地鐵1號線。“公交化”的城際鐵路和這四大換乘點，使長沙城南的市內交通網絡進一步完善。

家住長沙生態動物園附近的陳紅麗女士說，她在長沙市內的沙灣公園附近上班，長株潭城際鐵路開始“公交化”運營后，就再也不用惦記列車時刻表了，幾乎可以隨時在家門口的芙蓉南站乘坐城際鐵路，往北到樹木嶺站后，在站內換乘地鐵4號線，經過兩站即為沙灣公園站，非常方便。（記者 劉勇）