不停車超限檢測系統監控畫面。受訪單位供圖

人民網長沙10月29日電 車輛超限超載運輸一直是擾亂運輸市場秩序、導致重大交通事故的突出隱患和頑瘴痼疾之一，不僅造成公路橋梁等交通基礎設施的破壞，更嚴重威脅人民群眾的生命安全。近年來，張家界市桑植縣加大“不停車超限檢測系統”的建設投入，強化車輛改裝、貨物裝載地的源頭管控，雙管齊下，開啟了精准治超工作新局面。

張家界市桑植縣位於湖南省西北部，全縣公路總裡程6577.84公裡（2014年為4220.5公裡），其中高速公路47公裡、國道77.27公裡、省道233.71公裡、縣道378.9公裡、鄉道818.1公裡、村組道4571.62公裡。“十三五”期間，農村公路建設裡程突飛猛增，農村公路進村入戶，路網建設日趨發達完善。然而路網點多、線長、面廣，充分利用科技手段提高治超執法效率，顯得尤為必要。

科技助力治超，織密執法“天網”

近年來，張家界市桑植縣大力推動信息技術在公路治超領域的普及與使用，加快建設不停車超限檢測系統和治超信息管理平台，按照省、市政府要求，建成了省、市、縣、站四級治超信息管理平台，以強化對車輛超限超載的全面監管。張家界市桑植縣先后投入360萬元，建設不停車超限檢測系統8套（已建成4套、在建4套），升級治超信息監控平台系統，並投入20余萬元擴建站房設施，改善辦公條件。非現場執法不停車檢測系統對縣內各重點貨運企業、各貨物運輸主通道、重要橋梁以及公路節點已基本實現了技術監控設備全覆蓋。治超“天網”越織越密，科技治超體系已逐漸成型，非現場執法全面鋪開，及時發現問題即時阻止，實現精准執法。

源頭管控，監管重心前移

張家界市桑植縣治超重心從事中事后向事前轉移，強化源頭監管是治超治本之舉。張家界市桑植縣強化貨物裝載源頭監管，源頭企業均安裝了稱重和視頻監控設施，安裝率100%﹔重點源頭企業按要求安裝貨運計量稱重、監控設備，確保出場車輛重量數據和視頻與市縣治超信息平台實時聯網上傳，遏制超限超載貨運車輛出場﹔重點貨運源頭單位分門別類建立監管台賬，依法加強重點貨運源頭單位貨物裝載工作的常態化監管，從源頭上杜絕超限超載車輛上路行駛。同時，張家界市桑植縣持續開展“百噸王”、“非法改拼裝”、“遮擋號牌”等惡意超限超載車輛治理，從源頭遏制違法超限超載行為。

截至2021年10月29日，張家界市桑植縣治超部門共檢測貨運車輛16738台次，查處非法超限超載車輛160台次，扣分604﹔卸載轉運貨物2219.08噸，非現場執法處罰261台次﹔拆解非法改拼裝車輛9台次﹔簽訂源頭企業規范裝載承諾書32份﹔落實“一超四究”制度，處罰貨運源頭企業3家，為人民群眾安全出行、營造安全有序的經濟發展環境提供了堅強保障。

下一步，張家界市桑植縣交通運輸部門將不斷提升科技治超能力和源頭治超效能，推行治超工作新模式，持續推進治超工作，為深入實施“三高四新”戰略、“兩地兩區一龍頭一家園”發展定位，並堅持“旅游融合、產業振興、綠色發展”路徑，為譜寫新時代桑植高質量發展篇章貢獻交通力量。（庹新平 實習生吳可佳）

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