自治區港航發展中心黨委書記、常務副主任王永興作總結發言。企業供圖

人民網長沙11月15日電 為切實解決群眾“急難愁盼”問題，全力推進大藤峽水利樞紐下游航道建設、提速解決壩下單向通航和航道提級問題，近日，廣西自治區港航發展中心機關第三黨支部和湖南省航務工程有限公司開展“我為群眾辦實事 加快推進來賓至桂平2000噸級航道工程建設黨史學習教育聯建實踐主題黨日活動”。

湖南省航務工程有限公司黨委副書記、副董事長龍秋亮表示，該公司來桂指揮部自項目開工以來，一直以黨建為引領，扎實開展黨史教育“我為群眾辦實事”，在幫助項目解決實際困難方面做了很多細致的工作，對項目快速順利推進起到了積極的作用。目前，來桂項目已經進入了搶抓節點的關鍵時期，湖南航務人一定把實現“建設西部陸海新通道、打造北部灣國際門戶港、全面對接粵港澳大灣區”的戰略目標作為分內之事、應盡之責，保質保量，如期完成任務目標，展示出湖南國企水運尖兵應有的擔當，為廣西的經濟建設和發展做出應有貢獻。

自治區港航發展中心黨委書記、常務副主任王永興對來桂項目指揮部的成績表示肯定。他指出，當前國家正由交通大國闊步向交通強國邁進，根據交通運輸部2021年《水運“十四五”發展規劃》，自治區共有57個公益性水運建設項目納入規劃中，總投資1662.7億元，廣西水運建設進入了黃金窗口期。面對歷史性發展契機，港航人要順應新時代發展要求，全面准確把握新發展階段，切實貫徹新發展理念，積極構建廣西港航新發展格局，緊緊圍繞“十四五”港航發展規劃和目標任務，奮力為廣西“交通強區”的加快建設當好港航“先行官”，為構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系貢獻港航力量。

據悉，來賓至桂平2000噸級航道工程為交通運輸部下達廣西“十三五”續建的內河航道工程項目，是自治區政府重點工程。該工程開工以來，大藤峽壩下航道施工與通航矛盾突出，備受社會群眾和新聞媒體廣泛關注，項目早日建成完工發揮效益迫在眉睫。（盛箐）

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