西停車樓主體結構順利封頂。受訪單位供圖

4月21日凌晨3點，隨著最后一方混凝土屋面板的澆筑完成，中建五局長沙機場GTC項目西停車樓1-7區順利完成封頂，這標志著西停車樓將進入裝飾裝修階段，施工建設取得了飛速、突破性進展，長沙機場“換乘之王”正拔地而起。

施工現場，塔吊揮舞巨臂運送材料，焊花飛濺，繁忙的工程車穿梭不停，大型機器轟鳴作響，工人們正揮汗如雨，一派繁忙景象，處處都能感受到項目建設的“熱度”與“速度”。4月20日晚，現場200多名施工人員及管理人員的齊心協力，順利完成400余立方混凝土澆筑，澆筑面積約為1200平方米，相當於3個籃球場大小，為下一目標順利推進打下了堅實基礎。

據悉，長沙機場改擴建工程綜合交通樞紐工程（GTC）項目總建筑面積28.5萬平方米（不含軌道交通站廳、站台面積），樓高30米。該項目擬建設為國內交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現代化立體交通綜合樞紐，其建設集成了4類軌道交通、5條軌道線路，可實現步行5分鐘在步行300米內完成機場、高鐵、磁浮、公路、地鐵、城市交通等多種出行方式的“無縫換乘”，以其換乘方式之多、效率之高，堪稱全國機場“換乘之王”。

據中建五局長沙機場GTC項目經理黃易平介紹，此次封頂的1-7區是西停車樓首塊封頂的區域，GTC項目建成后，旅客從機場航站樓出口到停車樓僅需步行140米，3分鐘內即可到達。

“面對疫情我們始終堅持防疫生產兩手抓、兩不誤，始終保持至少一周兩次，疫情嚴峻時兩天乃至一天一次核酸檢測，確保不因疫情耽誤施工進度。”黃易平介紹，項目現場所有出入口均設置“人臉防疫一體機”，可在工友進入現場時識別身份及健康碼、體溫等信息，無異常后方能進入現場施工。

重大項目建設是推動經濟發展的主要抓手和強力支撐，長沙機場GTC項目部正結合現場實際，科學部署、有序施工，協調各方資源，並在班組之間開展“超英杯”勞動競賽，為項目順利完成節點任務提供有力保障，奮力按時按質按量完成項目建設，高標准建設打造湖南省窗口工程、精品工程、標杆工程。

下一步項目部將制定科學合理、嚴謹可行的施工方案，倒排工期計劃，排除天氣等季節因素影響，在西1-7區喜封金頂的基礎上，加快其他區上部主體框架施工，突破現場技術難點，確保現場施工多點開花，爭取讓長沙機場“換乘之王”早日落成，為民眾提供更加便捷高效的換乘體驗。（蔣維、趙紫薇）

分享讓更多人看到