回望過去十年，是湖南寧鄉交通事業發展濃墨重彩、令人矚目的十年。如今的寧鄉，路網縱橫交織，貨物往來順暢，出行舒適便利，充滿了繁榮發展的活力。

交通更通達大交通打通城市發展的脈絡

驅車進入寧鄉城區，寬闊的柏油馬路、如織的人流和車流，無不讓人感受到這座城市的激昂活力。從城區上空俯瞰，寧鄉大道貫穿南北，金洲大道、岳寧大道、319道橫貫東西，許廣、長張、長芷（原長韶婁段）、華常（原婁益段）、寧韶5條高速公路相接環擁，石長鐵路和渝長廈高鐵跨江穿城，一環路、二環路、三環路撐起城市主骨架……城區道路骨架網描摹出寧鄉城區的輪廓，儼然一幅現代中型城市的工筆畫。

寧鄉市長寧輕軌等重大項目成立專班穩步推進，長吉高速即將啟動建設，渝長廈高鐵、寧韶高速加速推進，積極謀劃普瑞大道西延線、G240改線、G319繞城，又好又快推進北橫線、G354項目建設，完成黃龍公路、金唐公路二期、五巷公路等項目建設，提速實現主城區融入“長沙半小時交通圈”，每個鄉鎮“15分鐘上高速”。

今年9月6日，常益長高鐵寧鄉段經過3年的建設，正式通車，寧鄉進入高鐵時代。據介紹，常益長高鐵全長157.314公裡，全線設常德站、漢壽站、益陽南站、寧鄉西站、長沙西站共5個車站。寧鄉西站位於菁華鋪鄉，站場總建筑面積9990平方米，候車廳可同時容納2800人。

外觀融入了青銅文化精髓四羊方尊尊口紋飾，站房內部裝飾同樣選用四羊方尊造型進行演繹，將文化符號與傳統色彩引入候車大廳空間，加深旅客對寧鄉這座城市的印象以及青銅文化的認知。同時，還設置了綜合服務中心、餐飲、超市、哺乳室、商務候車室、飲用水等功能區，滿足不同旅客的需要。

“金唐公路能讓沿線鄉鎮群眾在20分鐘內進入快速交通體系，極大地解決寧鄉中西部交通不暢不優的問題，對促進寧鄉經濟社會發展、大力實施鄉村振興戰略具有重要意義。”項目負責人表示，金唐公路項目實行分期建設，項目一期已於2017年通車，項目二期2021年10月1日通車。項目二期起於岳寧大道鳳凰山互通，止於南壩公路，全長15.2公裡，為一級公路，路面寬度31米，雙向六車道，設計速度80公裡/小時，全線大、中、小橋梁16座，串聯沿線數個旅游景點，方便夏鐸鋪鎮、壩塘鎮、資福鎮等沿線鄉鎮群眾出行，大大減少城區交通壓力。

“一到放假，我都要從長沙自駕回鄉下，最開始走319國道和金洲大道，經常堵車，走得慢，每次至少都要3個小時以上。現在基本上都是走岳寧大道，時間省了近一半。”巷子口鎮直田村村民李樂每個周末都要從長沙趕回老家，隨著岳寧大道的通車和黃龍公路、五巷公路的提質改造，他切實體驗到了交通的日益便捷。特別是岳寧大道的建成，大大縮短了寧鄉與長沙中心城區的距離，是寧鄉實現“東進融城”的一條重要骨干道路。

“2000年以前，過南門橋為進城，過汽車老站為出城！不過兩裡多路，點燃一支煙，繞城走一圈。”共和國同齡人戴國光是城市交通發展的見証者，他不勝感慨：“如今，城區道路北拓南聯、東延西改，建成面積達到70多平方公裡、常住人口40余萬人的宜居宜業宜游之城，太不容易了！”

鄉村更暢通建設農村路叩開鄉村振興門

鄉村要振興，基礎在交通，農村公路是全市交通的“毛細血管”。近年來，“四好農村路”是寧鄉廣大農村投入最多、成效最大、變化最明顯的實事工程，也是廣大群眾關注最多、感受最深、影響最直接的民生工程，在服務鄉村振興戰略、脫貧攻堅戰、鄉村旅游方面效果顯著。

黨的十八大以來，寧鄉累計投資近40億元，完成自然村通水泥路、旅游資源產業路、精准扶貧、連通工程、提質改造、通組公路全覆蓋等農村公路建設6000多公裡，改造危橋300多座。全國首創“雙投”（政府投料、群眾投工）農村公路建設模式榮獲交通運輸部推介和央視專題報道。2019年寧鄉獲評湖南省“四好農村路”示范縣，2022年納入省交通運輸廳“四好農村路”全國示范縣推選名單予以公示。

打開寧鄉地圖，可以看出全市地域呈東西向長條形，而橫黃公路則是聯通中西部地區的主要通道之一。“老橫黃公路”最早於1958年建設，依靠地方民力、物力、財力，當初僅是窄窄的沙土單行道，后陸續拓寬提質為兩車道的水泥公路。為完善區域路網，推動區域經濟和全域旅游發展，寧鄉於2009年完成新的橫黃公路建設，線路全長15.2公裡，起於橫市鎮金山，終點位於黃材水庫主壩下。按照二級公路標准建設，路基寬12米，路面寬9米，設計時速60公裡。2015年又在原水泥路面基礎上進行了瀝青路面提質改造，2018年完成全線道路亮化工程。

該路和黃溈公路一起，將溈山風景名勝區、千佛洞景區、炭河裡國家考古遺址公園、炭河古城景區和青羊湖風景名勝區串珠成鏈，充分發揮了交通促進全域旅游發展的基礎性作用，打造了具有影響力的寧鄉文化旅游產業風景線。橫黃公路連接的一條條平整干淨的水泥路蜿蜒前行進組入戶，路旁的綠地一望無垠，水清岸綠、田園阡陌如同畫廊。橫市鎮仁橋村村民說：“我們在家門口就能逛公園！”

每到周末，夏鐸鋪鎮天馬新村石侖關景區都會有不少游客。原來，隨著“四好農村路”建設的推進，全市交通“毛細血管”越來越暢通。各鄉鎮（街道）涌現出關山古鎮、香山公園、童牧谷、石侖關等鄉村旅游景區，吸引大批市民周末下鄉游玩，幫助村民實現在家門口就業，全市旅游產業邁出新步伐。

“通過農村公路建設‘雙投’模式，村裡的道路基本完成硬化，出行方便多了。”走在村裡的水泥路上，花明樓鎮花明樓村黨總支書記陶湘黔臉上樂開了花，原來該村“雙投”模式下建成的16.9公裡村(組)道路已投入使用。

“公司的發展離不開‘四好農村路’!”貪吃俠農業發展有限公司負責人丁偉站在公司位於大成橋鎮鵲山村生產基地的大門口，看著寬敞整潔的“四好農村路”發出感慨。據了解，利用便捷發達的農村公路優勢，鵲山村先后引進貪吃俠、“番茄聯合國”等產業發展項目。村內成片的稻蝦混養田、魚蝦養殖池塘、水果種植林隨處可見，整潔寬敞的“四好農村路”穿插其中。

“新建設的村組道路不僅方便交通出行，還有利於產業發展!”近日，道林鎮龍泉湖村群聯組村民朱戰武介紹，他依托新建設的農村公路發展了佔地50畝的果園。據悉，近年來，寧鄉突出做好道路交通專項扶貧工作，四通八達的農村公路托起了村民的脫貧夢、致富夢。其中，龍泉湖村道路交通專項扶貧項目全長1.36公裡，受益村民達500多人，建成后不少外出務工的年輕人紛紛返鄉創業，在當地發展果園、開辦農家樂。

“我要為市交通運輸局和支村兩委的干部點贊！他們將原本早已坑坑窪窪的南干渠路黑化，還在全村存在交通安全隱患的路段安裝了交通護樁、護欄和各類交通標識標牌！”城郊街道石頭坑村老鴉山組的村民高定芳，對村上的農村公路建設工作贊不絕口。

目前，石頭坑村南干渠路已完成瀝青路面建設，全長2.2公裡的瀝青公路，已成為石頭坑村一道靚麗的風景線，路面平整干淨，道路兩邊綠樹成蔭﹔如今的南干渠路還是石頭坑村鐵爐塘組、老鴉山組、鄒坡組、喻家組、陶家組村民交通出行的必經之路，是石頭坑村和周邊地區村民前往寧鄉經開區企業上班的交通要道，是服務寧鄉經開區企業發展之路。同時，市交通運輸局在石頭坑村安裝護樁、護欄達1300多米，並結合實際情況安裝了球面鏡、減速帶等交通設施和各類交通標識標牌，消除交通安全隱患40多處。

管養更到位“百姓路長”扮靚鄉村道路

沿線青山如黛，綠意盎然的樹木，姹紫嫣紅的花卉，干淨整潔的道路……近日，走進灰湯鎮雙盆村，一名佩戴“百姓路長”袖章的老同志正帶領兩名群眾在對公路進行清掃清整。據介紹，為達到“路路有人管，事事有落實”目標，該市在各鄉鎮（街道）全面推廣“百姓路長”工作。“百姓路長”充分履職，義務對轄區公路進行日常巡查、管養，並輻射帶動當地群眾，積極參加養路護路。

近年來，寧鄉制定了《寧鄉市“路長制”實施方案》，加強領導，明確了市、鄉鎮（街道）、村（社區)三級路長，即市級路長市長任，鄉鎮路長鄉鎮長任，村級路長村書記任，並廣泛發動群眾、雷鋒志願者參與公路及附屬設施、交通秩序、環境衛生、路容路貌等方面的綜合管理，積極推行“百姓路長”管理機制，基本實現農村公路管養常態化、制度化和規范化。

走進菁華鋪鄉陳家橋村，一條筆直美觀的瀝青公路呈現在眼前。一眼望去，隻覺路面干淨整潔、兩旁綠化生機勃勃。原來，陳家橋村為做好全村公路通暢管理，村級全面實施“路長制”管理模式，充分發動群眾參與監管，暢通保路，護路信息渠道，對違法損害公路安全的行為早介入、嚴控制，使條條道路有人管，從而減少了自然災害對公路的損壞，減少了人為損壞公路的行為，減少了公路暢通的隱患，使分級管理網絡化發揮真正的效益。

壩塘鎮洋西塘村村級路長組織村干部通過打電話、發微信、張貼通告等形式，對捐資修路進行了全方位的宣傳動員。村民們熱情高漲，為村內道路建設慷慨解囊，踴躍捐款。如村民周建平就捐資16萬元，用於村上修建道路。堅實的交通基礎為洋西塘村鄉村振興插上了“翅膀”。目前，洋西塘村有家庭模型作坊13家，帶動就業128人。村域內現有農業企業3家、農業合作社6家、工業企業2家、休閑農庄4家，村級集體經濟年均收入超過50萬元。

近年來，寧鄉濃厚氛圍，發動市民齊關注。大力開展群管群養政策宣傳、業務指導和培訓工作，通過媒體報道、送政策下鄉、張貼海報、印發宣傳冊等形式做好政策宣傳﹔通過“屋場夜會”進行業務指導、印發管養業務操作手冊等形式做好業務指導﹔通過集中培訓，提高管養專業技術、技能水平。讓管護理念深入人心，讓寧鄉農村公路成為大家共同關注的焦點。

出行更智能智能公交系統讓出行更方便

近年來，為方便市民出行，寧鄉積極建設智能公交系統。目前，在城區數十個公交站點，用電子公交站牌替代了傳統的公交站牌，實時公布公交運行情況和到站信息等，讓乘客不再盲目等車。與此同時，通過歸集和應用交通大數據，在“智慧寧鄉”APP提供市內公交車線路、公交車的線路查詢、實時公交、出行提示等服務。

走近位於市民之家站的電子公交站牌，發現該站牌時刻滾動播放所有經過該站的公交線路圖，並有高清攝像頭實時監控公交站台周邊的客流、車流和治安狀況，市民在候車期間可以隨時隨地查看公交車實時位置信息。

“困了瞇一下眼”乃是人之常情，但是若這情景發生在正在駕駛車子的駕駛員身上，將造成極大的安全隱患。而現在，當全市“兩客”車輛、公交車輛駕駛室前方的攝像頭捕捉到駕駛員有打哈欠時，“兩客”車輛智能監管系統會立即監測到這一情況並發出報警：“您已疲勞駕駛，請停車休息。”從而幫助駕駛員走出“困”境。

“兩客”車輛智能監管系統與傳統車載監控相比，能時時刻刻對駕駛員駕駛中的不安全行為進行主動語音提醒，減少安全隱患，預防事故發生。智能監管系統的提醒范圍包括駕駛員接打手持電話、生理疲勞、玩手機、吸煙、超時駕駛、未巡檢乘客安全帶、不目視前方、不規范變更車道等十多項不文明、不安全行為。寧鄉市公共交通事務中心和有關車企均能通過智能監管系統，實時了解駕駛員駕駛狀況。

下一步，寧鄉將著力推進交通運輸高質量發展，提升綜合交通運輸網絡，不斷完善、促進農村公路養護管理體制，為全市各項事業帶來全新的發展契機。

自古以來，人民的生活就與交通息息相關。可以說，交通狀況如何，成了一個地方經濟發展水平的顯著標志。記者在採訪中，親身感受到了寧鄉交通事業發展非凡十年取得的輝煌成就。

長寧輕軌等重大項目成立專班穩步推進，長吉高速即將啟動建設，助力推進渝長廈高鐵、寧韶高速建設，積極謀劃普瑞大道西延線、G240改線，又好又快推進北橫線、G354項目建設，完成黃龍公路、金唐公路二期、五巷公路等項目建設，提速實現主城區融入“長沙半小時交通圈”，每個鄉鎮“15分鐘上高速”﹔積極推進農村公路建設，為鄉村振興打下堅實的交通基礎﹔建設“兩客”車輛智能監管平台，極大降低“兩客”車輛駕駛員的不安全駕駛行為……近年來，寧鄉打出“組合拳”，奮力推動交通事業高質量發展，繪就了交通事業發展新畫卷，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感顯著增強！（李先強）

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