新建長沙至贛州鐵路可行性研究報告近日正式獲得國家發改委審批通過。記者10月10日從省發改委獲悉，長沙至贛州鐵路(簡稱“長贛鐵路”)位於湖南省東部和江西西南部，是國家高速鐵路網“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分、國家“十四五”鐵路發展規劃的重要客運專線，將於今年年內開工建設。

長贛鐵路線路自常益長高鐵長沙西站引出，向東南經長沙黃花機場、瀏陽，江西省上栗、萍鄉、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市，正線長約429.4公裡，設計時速350公裡，全線設站11座，總投資846億元，建設工期5年。長贛鐵路湖南段全長約132公裡，將新建3條聯絡線，分別是長沙南站聯絡線、西南聯絡線以及滬昆高鐵聯絡線，擴建長沙西動車運用所，總投資310億元。

建設長贛鐵路將有效改善沿線區域交通基礎設施條件，增強沿線地區與粵港澳大灣區、海西經濟區等發達地區的經濟聯系和人員往來，對促進區域協調發展、縮小東中部地區發展差距、鞏固拓展脫貧攻堅成果和實施鄉村振興戰略具有重要意義。（記者 孟姣燕）

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