湘祁二线船闸运用信息化技术进行年度防洪度汛应急演练

人民网长沙4月24日电 4月22日，位于湘江流域衡阳市境内的湘祁二线船闸施工现场，6个分布在船闸施工区域2km范围的摄像头360度转动；围堰上“抢险”的运输车急速穿梭；基坑内施工人员、设备及重要物资有序撤离；临时指挥所里来自水文、海事、航道等部门的数据不断向指挥所汇集。

“湖南水文公众一张图”系统的船闸闸址动态水位、流量、降雨量等数据滚动播报，墙面的电脑投屏不时的全方位、全视角切换现场画面，防汛领导小组成员紧盯屏幕，分析无人机和摄像头实时传输回来的实况画面，手握对讲机通过无线网络远程调度抢险一队、后勤保障队、医疗救护队、巡逻警戒队等6支队伍有序开展现场“防汛抢险”。这是湘江永州至衡阳三级航道建设一期工程湘祁二线船闸项目开展的2020年度防洪度汛应急演练情景。

根据国家防指分析，今年入汛比往年提前2天，爆发区域性暴雨洪水可能重于常年，极端气象水文事件可能多发，有可能发生流域性大洪水。在此背景下项目模拟湘江流域普发暴雨，湘祁二线船闸施工区域在未来8小时将发生超十年一遇洪水后（洪峰过境流量12000m3/s,水位75.54m）的实战化抗洪抢险演练。

按照市防指批复的预案，当预报流量大于12000m3/s时，启动Ⅱ级响应，基坑主动充水平压。演练情景选择了航道疏浚船舶靠岸抛锚、上游围堰排水口封堵、基坑人员设备撤离、下游充水口封堵体挖除充水平压等四个典型度汛措施。

本次演练改变传统的现场指挥调度模式，采用室内视频指挥调度+现场实操形式，依托网络化信息系统，精准、高效完成“实战化”的应急模拟操作。信息化管理模式克服航道建设项目线路长导致的信息收集不全面、信息反馈不及时、信息不对称等缺陷。

同时也摒弃拼人力、拼消耗的粗放式管理模式，加快推进应急管理科学化、现代化进程。特别是通过开拓创新和技术传承，推动信息化和应急管理体系建设的深度融合，新发展理念的指导地位更加突出，高质量发展目标更加明确，信息化技术的应用也将更加广泛。

“演练提高了全体员工的防洪度汛意识，增强防汛抢险协调作战能力以及应急反应能力，做到有灾不慌、疏散不乱、安排有序，救援及时，也为完善防汛预案、切实提高防汛抢险的能力打下实战基础。” 湘祁二线船闸项目部相关负责人表示。

据了解，湘祁二线船闸项目由湖南省水运建设投资集团有限公司投资建设，中交第二航务工程局有限公司负责施工，项目是湖南省推动长江经济带发展重点水运建设项目，也是湖南省“十三五”重点水运建设项目。项目建成后对湖南加快融入长江经济带，远期对于沟通长江水系和珠江水系、打通湖南第二条出海通道具有重要的战略意义。（张文侃 陈俊灶）