人民网长沙7月22日电 在疫情影响下,海运、空运多方受阻,中欧班列扛住压力,满载货物一路向西,为企业复工复产畅通物流通道。上半年,中欧(株洲)国际货运班列运营11列,货值5727.41万美元。
稳外贸!提供一站式供应链物流服务
3月13日,随着汽笛响起,今年首列中欧(株洲)国际货运班列从中车物流基地启程。
“开通过程非常不易。”株洲中车物流有限公司相关负责人表示,受疫情影响,一些国际班列和物流线路回流受阻,无法发货。中车株机物流基地在做好疫情防控的同时,积极调整,推动复工复产。
与此同时,该公司与湖南湘欧快线公司密切合作,强化与客户的信息沟通,为其提供专属化的一站式供应链物流服务,最终在株洲市各级政府主管部门及株洲海关的大力支持下,成功实现班列的首发。首列班列共有47个集装箱,满载电子产品、机械设备、玩具、鞋、床上用品等商品,货值350万元。
“值得注意的是,不同于以往班列目的地均为白俄罗斯,本趟班列的目的地是莫斯科,它是俄罗斯乃至欧亚大陆上极其重要的交通枢纽。”上述负责人介绍,班列从株洲出发后,经内蒙古二连浩特出境,最终抵达莫斯科,为促进中俄双边经贸合作起到了重要作用。
赢口碑! 帮助企业顺利交货
4月下旬,株洲中车天力锻业公司首批出口欧洲的车轴,搭乘中欧班列入境通关,抵达位于德国的伊森堡工厂,让欧洲客户顺利“签收”。
“这是‘株洲造’车轴首次单独出口至欧洲。”中车天力锻业公司负责人介绍,项目从2017年启动,于去年3月与欧洲客户签订战略合作协议。历经一年多的技术交流、商务洽谈、研发攻关、试制试验,最终达成首批合同。
交货过程比想象更难。随着全球疫情引发的次生灾害上演,一些国内企业遭遇国际市场的退单潮、订单荒。
“在国内疫情最吃紧的阶段,中车天力有序复工复产达产,并在中欧班列的支持下,顺利交货,这体现的是株洲企业的信誉口碑,以及国际市场履约能力。”上述负责人表示。
战疫情!向欧洲运送口罩28吨
中欧(株洲)班列的恢复意味着什么?
中欧班列的运费比航空更低,运程比海运更短。一株企负责人算账,同样一批电子产品运往欧洲,搭乘中欧班列比海运省时60%以上,运输成本则比空运便宜得多,这样可增加出口产品的附加值。
“在疫情的特殊时期,中欧班列恢复发车,疏通了运输堵点。我们的路由器、基站天线等产品的出口,缓解了企业库存压力。”一位电子产品生产商表示。
据了解,3至4月,中欧(株洲)班列还向欧洲运送口罩28吨,为全球战疫提供了有力支撑。(任远)