全球首款定制網約車D1長沙投產

2020年12月26日10:23  來源:長沙晚報
 

全球首款!地道長沙“靚仔”D1亮相

滴滴D1在長沙比亞迪下線並投入市場,長沙汽車產業進一步向新能源化、智能化、共享化轉型升級

  12月25日,滴滴D1在長沙比亞迪汽車有限公司下線並投入市場。 長沙晚報全媒體記者 周游 攝

25日,滴滴D1在長沙比亞迪汽車有限公司下線並投入市場,長沙成為D1正式落地運營的首個城市。作為全球首款定制網約車,D1具有顏值高、更智能、更舒適的特點,結合了比亞迪多項尖端技術,是長沙汽車產業向新能源化、智能化、共享化轉型升級的一次生動實踐。

體驗 人性化設計滿足共享出行需求

一身萌萌的“青果色”,車尾採用比亞迪家族慣用的貫穿式尾燈設計,尾門右下標注D1,這樣年輕、時尚的元素,讓D1成為了投產儀式上“最靚的仔”,吸引了眾人的眼球。

D1由滴滴出行聯合比亞迪共同設計開發,它的設計取向與傳統汽車不同,是基於滴滴平台上5.5億乘客、上千萬司機需求,百億次出行數據,針對網約車出行場景,在車內人機交互、司乘體驗、車聯網等多方面進行定制化設計。

“以A級車的整車尺寸,塑造B級車的軸距、C級車的后排空間”,D1的設計滿足了共享出行場景不同用戶的需求。

D1車長僅4390毫米,能讓網約車司機在車流中穿梭時更加得心應手﹔D1又擁有富裕的后排空間,記者身高1.8米,坐進后排,頭部距離車頂還有1個拳頭以上的空間,前排座位離雙腿膝蓋還有3個拳頭的距離,翹個二郎腿都還有剩余空間。

D1的后排被稱為“移動頭等艙”,這種體驗感還來自更多設備設施的支撐。

D1採用單側電滑門設計,鼓勵乘客通過車輛后排右側的電滑門上下車,為乘客提供“MPV的上下車方便性”。這樣的設計,可避免開門時碰到后方來的自行車、電動車等。為了擁有更好的安全性,右側電滑門加入了超聲波雷達避障功能,在檢測到右后方有障礙物時,電滑門將暫停開啟。

D1在前排座椅的背部採取了類似飛機座椅的設計,配備有杯架、挂鉤、USB接口、車載屏幕等,后排乘客無論是放置飲品還是給手機充電都十分方便。車載屏幕搭載了影音娛樂功能系統,除了聽歌、購物、尋美食、看視頻等常規操作外,甚至提供了車內K歌系統。

技術 黑科技讓汽車安全又智能

對新能源汽車來說,最核心之處便是電池。作為純電動汽車,D1續航裡程為418公裡,採用的比亞迪全新研發的“刀片電池”,就是行業中的“黑科技”。

今年3月底,比亞迪汽車正式推出“刀片電池”,在保証續航的同時,還終結了電池安全痛點,重新定義了新能源汽車的安全標准。簡單來說,“刀片電池”中的“刀片”指的是電池形狀,通過將電芯進行“扁平化”處理,極大地提高了電池空間利用率和散熱能力,在續航、成本、安全、壽命、功率、強度、低溫等七大領域達到了超前技術水准。

D1還結合了比亞迪的e平台技術。比亞迪e平台囊括了一輛電動汽車最關鍵的五大技術,可以簡單地認為,是電動汽車關鍵技術“套裝”。

除此之外,D1搭載的AEB系統是首次成為同檔次車輛的配置。AEB讓車輛能夠在急行遇障時自動剎車,保障司乘安全。

作為定制化共享出行新工具,D1所獨有的車機系統,為共享出行場景中的各角色提供了高效的人機交互。

上車前,乘客隻需通過手機上的滴滴出行App,就能調節車內空調溫度、風量大小、座椅加熱等,還能設置“彩虹接駕燈”方便乘客快速找到車輛。

D1將滴滴車主App移植到車輛端,並採用了全語音交互方式。司機進入D1后,通過人臉識別或掃碼登錄滴滴司機端系統,即可語音控制電滑門等。同時,D1配置有車內攝像頭,桔視系統能夠通過車內攝像頭自動進行人臉識別認証,保証司機在上車、駕駛等過程中人車一致。

產業 汽車產業快速發展活力迸發

位於雨花經濟開發區的長沙市比亞迪汽車有限公司成立於2009年,伴隨著長沙的快速發展,公司如今已發展成集研發、生產、銷售於一體的新能源汽車戰略生產基地,是深圳全球總部之外,齊集乘用車、客車、卡車及專用車等產品線的全球新能源戰略基地,也是整車、三電核心技術和智能終端等產業鏈最齊全的華中總部基地。

從這裡走出來的D1是地地道道的“長沙伢子”,身上有著諸多長沙汽車產業轉型升級的影子。

以智能制造為突破口,長沙汽車產業快速發展,吸引了廣汽三菱、上汽大眾等一大批知名整車企業,以及博世長沙、住友橡膠等知名汽車產業鏈企業,成長為長沙的千億產業集群。

近年來,全國汽車產業進入深度調整期,長沙主動破局,按下新能源汽車發展“快進鍵”,推動天際汽車長沙新能源項目、索恩格新能源汽車技術全球研發中心、比亞迪IGBT等一批項目落地,構建起從零部件到整車生產的新能源汽車產業鏈生態。

另一方面,長沙智能網聯汽車產業持續升溫,一批場景在長沙相繼落地,不僅吸引了全國乃至全球的目光,也為長沙汽車、軟件等相關產業增添了活力,實現了“激活一鏈,帶動一片”的效應。

目前,長沙以汽車整車、零部件、新能源汽車、智能網聯為主攻方向,形成了集整車和關鍵零部件研發、制造、銷售、服務於一體的全產業鏈。未來,隨著越來越多的汽車產業鏈企業在長沙這片熱土上迸發活力、綻放光彩,相信會有更多“全球首款”在長沙誕生。(記者 吳鑫礬)

(責編:羅帥、彭應兵)