“产教融合”结硕果 长沙汽车工业学校打造全新核心专业群

人民网长沙8月13日电 “刚来那会，真的是快把黄页翻烂了，到处打电话，都招不到几个能来上班的人。”回忆起三年前招聘员工的场景，比亚迪汽车人事部主任胡莲清记忆犹新。

2009年，比亚迪刚刚落户长沙，由于刚刚建厂，所以急需各式专业技能型人才，胡莲清便打电话到各个学校去问是否有人能来上班。但当时长沙的各大院校并没有专业的技能人才，所以比亚迪一度陷入了“人才荒”的局面，在本地招不到人，只能高薪从江浙沪地区聘用员工。

“了解到这个情况之后，我们当机立断地决定，主动去做出改变。” 长沙汽车工业学校校长胡冬生告诉记者，学校在了解到比亚迪当时的情况后，“嗅到”了机会，迅速调整专业设置，加强学生的技术培训，把他们培养成技术技能型人才。

2012年，长沙汽车工业学校和比亚迪达成合作，自此，每年汽车工业学校都能向比亚迪输送大量能“迅速上手”的毕业生，彻底改变了比亚迪“人才荒”的局面。

从一个“工棚式”的学校，到拥有先进的实训设备；从一度陷入僵局、几乎被市场淘汰，到与数十家名优车企建立校企合作关系，长沙汽车工业学校用十年时间，将“长汽毕业生”的招牌，越打越响亮。

“为了跟上发展不落伍，几年前，我们下定决心调整专业，主动去适应市场发展方向，打造了全新的核心专业群。”胡冬生介绍，近年来，学校紧密围绕长沙22条新兴及优势产业链中的汽车产业链，进行了办学的转型升级。

围绕汽车智能制造专业群建设，以汽车制造与检修这一核心专业为基础，长沙汽车工业学校近两年新开设了服务机器人装调与维护、新能源汽车维修、汽车车身修复等新兴专业。

新兴的人才培养模式，也在这样的背景下应运而生。

“校中厂”和“厂中校”是长沙汽车工业学校培养现代学徒的新教学模式。上汽通用和长沙工业技术学校共建的ASEP项目中，“校中厂”让企业参与到学校招生、授课、实训、就业等过程中，充分参与人才培养，让培养出的人才定位更有“准确性”。

“厂中校”则是学生分阶段，到合作的企业中顶岗实习。企业为学校提供校外实习基地，让学生的专业技能有了可以发挥的空间，充分得到提升。

上课上岗相融合，理论实操两不误。积极的探索下，长沙汽车工业学校硕果累累。

据了解，几年下来，学校和上汽通用、比亚迪、上海大众、广汽菲克等数十家名优车企建立校企合作关系，学生订单培养率40%以上，就业率达100%，就业稳定率90%以上。（匡滢 实习生 范元睿）