長株潭加速形成半小時交通圈 株洲今年重點推進12個項目

人民網長沙6月10日電 6月9日，長株潭三市全國、省、市人大代表視察長株潭交通一體化活動舉行。21名來自長株潭三市的全國、省、市三級人大代表，省人大常委會及省直相關部門、三市人大常委會及市直相關部門負責人圍坐一堂，探討如何更好唱響長株潭交通“連城訣”。

現場體驗

“很振奮，半小時交通圈加速形成”

當天上午，參加視察的人大代表分別從長沙、株洲、湘潭乘坐城鐵到達株洲大豐站集合。隨即，代表們轉乘汽車，實地視察了洞株路、昭雲路的建設情況，感受三市交通一體化“提質、提速、提效”的發展成果，聽取長株潭交通一體化相關規劃情況介紹。

“很振奮！可以看到長株潭‘半小時交通圈’正加速形成。”現場體驗后，駐株全國人大代表單曉明說。作為一名全國人大代表，單曉明曾多次在全國兩會上為區域交通發展問題建言獻策，一些事關長株潭交通一體化發展的建議也得到採納，這讓她對長株潭城市群發展更加充滿信心。

省人大代表、長沙市雨花區跳馬鎮復興村原黨支部書記唐勇紅的現場考察之行，就是“圍著家門口繞了一圈”。復興村正好處在長株潭三市接合部，用他的話說是“一步之外是湘潭，一步之外是株洲”。在他看來，長株潭基礎設施建設按下“快進鍵”，“三干兩軌”項目快速落地，三市實現互聯互通，極大地惠及了三市人民的工作生活。

今年重點

推進岳長衡高鐵城際復合通道等12個項目

長株潭交通一體化正以前所未有的速度加快推進。今年又會有哪些大動作？

會上，每位代表拿到了一份2021年重點推進的交通項目清單。梳理這份清單發現，重點交通項目共12個，具體是：岳長衡高鐵城際復合通道項目、長沙地鐵三號線南延項目（長株潭城際軌道交通西環線一期工程）、長株潭都市區快線S8線和S3線項目、醴婁高速項目、京港澳高速長株核心段新線擴容工程項目、長株潭南環線高速公路項目、韶山高速南延項目（寧鄉至韶山高速公路南延至醴婁高速湘鄉南互通）、長沙紅旗路南延項目、長沙黃興大道對接株洲田心大道（株洲洞株路西線）項目、長沙機場聯絡線對接株洲華強路項目、湘潭昭雲大道至株洲雲峰大道項目、紅易大道湘潭段快速化改造項目。

這其中，很多項目與株洲市民出行直接相關，岳長衡高鐵城際復合通道項目，連接長沙西高鐵站、湘潭北高鐵站和株洲西高鐵站三大交通節點，目前已納入國家鐵路網規劃，力爭“十四五”啟動建設。

長株潭都市區快線S8線和S3線項目，其中S3線途經長沙高嶺汽車站、地鐵6號線人民路站、榔梨站、雲龍未來社區、軌道城、白石港、神農城、株洲西站等地。項目也已納入國家鐵路網規劃，力爭“十四五”啟動建設。

長沙紅旗路南延項目，起於長沙紅旗路與湘府路交叉口，北端接長沙南高鐵站，終於洞株路長沙段，將進一步方便市民前往長沙南高鐵站。

代表建言

城鐵票價“公交化”、拉通斷頭路……

如何通過交通一體化建設帶動長株潭融城縱深發展？座談會上，多名代表踴躍發言，聚焦問題、提出建議。

來自湘潭的省人大代表王細玲認為，構建長株潭“半小時通勤交通”，實現 “城際軌道快線+城市快速干線+城際公交線網”的通勤交通，應以《長株潭一體化發展五年行動計劃（2021-2025年）》為指引，加快長株潭城際軌道交通西環線一期工程的建設，拉通昭山大道—長沙新韶山南路、湘潭昭雲路—株洲雲龍示范區等斷頭路。

目前，長株潭城際鐵路已實現公交化運營，運行時間、站點設置都進行了新一輪優化。“既然是公交化運營，那票價能否‘公交化’？”單曉明提出疑問。這也得到了省人大代表、株洲高新區產業發展局局長、天元區科技和工信局黨組書記、局長周琦的附議。

周琦還提出，應結合產業發展做交通規劃，如在長株潭交通一體化發展規劃中，更好體現對軌道交通產品的應用，更好助力打造世界級軌道交通裝備產業集群。（羅欣）