2021年開行量首破1000列，2022年已開行14列，相比上年同期增長133%

長沙中歐班列按下“加速鍵”

1月6日晚9時04分，一列滿載家用電器、服裝等貨物的中歐班列從長沙國際鐵路港啟程。這是2022年長沙開行的第14列中歐班列，裝載50個集裝箱，貨值585.93萬美元。13天后，它將抵達白俄羅斯明斯克。新的一年，中歐班列（長沙）迎來“開門紅”。

今年元旦假期，為保障中歐班列（長沙）“不打烊”，市政府物流口岸辦、星沙海關、鐵路部門、湖南中南國際陸港加班加點，保持國際物流通道的暢通。截至1月6日，中歐班列（長沙）實現10出4進，比去年同期增長133%，發運680個集裝箱，運輸貨物貨值5995.18萬美元。班列做到應運盡運，全力保障防疫、汽車配件、機械設備、百貨等物資運往歐洲，為2022年中歐班列開行按下了“加速鍵”。

憑借自身時效性和運輸能力等綜合優勢，中歐班列（長沙）有力地保障了湖南進出口貨物貿易通道的暢通，逐漸成為湖南省外貿穩定的壓艙石。2021年，中歐班列（長沙）共發運1030列，同比增長 94.34%，運輸貨物貨值達27.69億美元，貨重68.03萬噸，發行量穩居全國第一方陣﹔全年為三一、中聯、吉利等湖南制造業企業發運90列定制化專列。

隨著開行數量持續增長，中歐班列（長沙）不斷擴大覆蓋面，2021年開辟新線路2條，累計達12條，已全面開通俄線、歐線、中亞線。這是長沙深度融入“一帶一路”建設的重要舉措，也是班列線路多元化網絡布局的有力補充，對推動長沙、湖南進出口貿易提升，促進區域產業協同發展有著重要作用。中歐班列（長沙）在暢通國內國際雙循環的同時，也將打造內陸地區開放的亮麗名片。

“新的一年，湖南中南國際陸港作為運營企業，將持續推進中歐班列（長沙）優化發展，使班列進一步發揮重要戰略運輸通道的作用，保障國際供應鏈產業鏈暢通，服務湖南省外向型經濟快速發展。”湖南中南國際陸港有關負責人介紹。

“2021年中歐班列（長沙）開行量首次突破1000列，這是長沙深度融入‘一帶一路’實現開放發展的標志性事件。”市政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉介紹，2022年，長沙將著力打造以長沙為中心、連通東盟與歐洲之間陸路運輸的中歐班列集結中心﹔進一步豐富運輸線路，穩步提升開行規模，促進班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變﹔強化通道與制造業等產業融合，助力企業降本增效﹔加快中歐班列集拼基地、鐵路集裝箱堆場信息系統等建設，進一步提升場站運輸承載能力。（記者 劉捷萍 通訊員 林依）

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