由我國自主研發的全球首台大坡度螺旋隧道掘進機“北山1號”，9月4日在中國鐵建重工集團長沙第二產業園下線。該掘進機同時具備在大坡度和小轉彎條件下的螺旋掘進能力，標志著我國地下工程裝備的科技攻關取得新突破。

　　“北山1號”由中國鐵建重工集團、中鐵十八局集團聯合打造，將參與中國北山地下實驗室斜坡道建設。斜坡道長約7.2公裡，由地表向下順時針螺旋式掘進，綜合坡度為10%，相當於隧道每向前開挖10米，高度下降1米。

　　“在這樣連續性大坡度、螺旋小轉彎隧道中，採用全斷面硬岩掘進機施工，國際上尚無先例可循。”承建單位中鐵十八局北山地下實驗室建設負責人許春獻介紹。

　　“北山1號”開挖直徑7.03米，整機長約100米，在掘進機中屬於“中等身材”。中國鐵建重工集團掘進機研究設計院工程師龍斌介紹，該掘進機壓縮了結構尺寸，有利於螺旋小轉彎的方向控制﹔配套的連續皮帶機也具有連續同向小轉彎的能力，保障了隧道出渣效率。

　　螺旋下降過程中，每一個轉彎角度都要精准。研制團隊同步改進了主機系統的空間結構和控制系統，利用先進的導向系統、方向控制預警系統和輔助駕駛自動巡航系統，掘進機的水平轉彎半徑擴展到200米、豎向曲線半徑達380米，在大傾角隧道施工中實現自由轉彎、連續下坡。

　　北山地下實驗室是國家重點工程，工程地質以微風化花崗岩為主，岩石單軸飽和抗壓強度超過260兆帕，屬於施工難度大的極硬岩地質。

　　與極硬岩正面較量毫不“手軟”，“北山1號”如同一個“巨型電鑽”。據介紹，掘進機刀盤採用新型結構，刀盤與滾刀之間形成臨空面，讓極硬的花崗岩更容易剝落﹔結合高承載、窄刃形的新型滾刀，讓掘進機的“牙齒”更能扛壓、更加鋒利，施工效率比傳統平面刀盤掘進機提高了3倍。（記者 曹嫻 通訊員 胡清 陳凡）

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