长沙地铁6号线计划向东延长4.21公里

长沙地铁6号线计划向东延长4.21公里

10月开建，将与黄花机场零距离换乘

记者17日从长沙市轨道交通集团获悉，长沙地铁6号线计划向东延长4.21公里，新增黄花机场东站，与规划的长沙磁浮东延线、地铁10号线、渝长厦高铁等换乘。该工程投资约31.34 亿元，计划今年10月开工,2024年通车，将与黄花机场实现零距离换乘。

根据规划，长沙地铁6号线东延工程西接在建的轨道交通6号线工程黄花机场西站，依次下穿机场连廊、第一和第二跑道、T4飞行区（远期）西南角、第二和第三跑道间垂滑、T3停机坪及T3航站楼后，接入黄花机场综合交通中心,设黄花机场东站。线路全长4.21公里,全部为地下线，设地下站1座，即黄花机场东站，同时预留预埋10号线和S2号线黄花机场东站的车站土建工程，与6号线共用第二控制中心。这也意味着6号线将从黄花机场西站延伸至T3航站楼，可以实现机场与轨道交通等交通方式高效衔接，实现零距离换乘。

长沙地铁6号线是长沙市轨道交通建设规划中一条东西向骨干线路，西起梅溪湖片区谢家桥站，东至黄花国际西站，全长48.11公里，设34站，是目前长沙线路最长、站点最多的一条地铁线路，也是长沙目前唯一一条直达机场航站楼的地铁线，对于缓解长沙交通压力，引导城市东西向拓展具有重要意义。（记者 陈新）