待發的公交車。人民網記者 劉賓攝

人民網長沙12月1日電（記者劉賓）公交“通”萬家，出行更便捷。11月30日上午，隨著9台公交車緩緩駛入新源社區、西湖村等17個建制村，長沙主城區城鄉全面實現“村村通公交”。

公共交通是與千家萬戶“幸福指數”息息相關的一件“民生大事”。今年8月，長沙市交通運輸局已在天心區、雨花區、開福區及岳麓區開通了首批4條“村村通”公交線路。此次開通的9條線路為剩余的全部“村村通”公交線路。票價和城區公交價格一致，一律設置為2元，超過65周歲的老年乘客可免費乘車。

“滴”的一聲，吳利華刷了一下老年卡，登上了一輛嶄新的公交車。他今年70歲，是岳麓區雨敞坪鎮的村民。 盡管當天氣溫驟降，還落著毛毛雨，但得知公交車通到了家門口，吳利華還是按奈不住出行的激動心情。他帶上雨傘，興沖沖地拉著老伴，要坐車到附近的泉水湖村去逛一逛。

“那裡是我們這的一個景點，這個車可以直達。”老人笑著說道，以前要坐公交車，得走一裡多路。現在，公交站離他家不到100米。

車門關閉，車子緩緩駛出站點。車是純電動新能源車，行駛起來平穩、安靜﹔車窗外寒風呼嘯，車廂裡空調開得足，一片暖融融。這位70歲老人和老伴的“短途游”順利啟程了。

長沙公交集團相關負責人介紹，“村村通”線路均採購符合農村道路通行條件的小型純電動車輛，挑選經驗豐富、無行車事故的駕駛員負責駕駛，依托智能調度平台准點定時發車，保障城鄉居民“高興出門、平安回家”。

今年以來，市交通運輸局把解決城鄉公交出行問題列入“為民辦實事”清單，多次組織實地調研，充分征求村民意見建議，結合實際規劃調整公交線網，大力推進農村道路提質改造、道路安防設施安裝、公交站亭牌建設等工作，確保實現“長沙主城區建制村100%通公交、城鄉公交100%融入城市公交網絡”的“雙百”目標。

該局黨組成員、副局長歐璟表示，下一步，將持續填補公交線網薄弱區域、提高服務供給能力，探索創新農村運輸服務發展模式，把“村村通”打造成為助力鄉村振興的公交“示范”項目。為群眾安全、便捷出行以及長沙經濟社會高質量發展貢獻力量。

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